Обзор Gran Turismo 2

Последние несколько дней я почти не выключаю приставку. Распорядок дня следующий: подъем, завтрак, играю, обед, снова играю, ужин, опять играю и, наконец, иду спать (сон длится 4-5 часов, не более). После пробуждения все начинается сначала…

А началось все с того, что неделю назад (я пишу эти строки 29 апреля 2001 года — прим. автора) я, как обычно, отправился прикупить какую-нибудь новую игру и, честное слово, у меня не было в планах покупать гонку. Я, как всегда, стал просматривать диски в надежде найти какой-нибудь новый action, но тут мой взгляд случайно упал на Gran Turismo 2. Я чисто автоматически взял коробку и начал рассматривать. «Кстати, неплохая игрушка», — сказал продавец — «пожалуй, самая лучшая гонка. Некоторые говорят, что Need for Speed 5 лучше, но, на мой взгляд, это намного интереснее. Возьмите, не пожалеете». И я взял. И не пожалел о потраченной сотне. А теперь мне хотелось бы поподробнее рассказать о самой игре.

Начну с того, что GT2 располагается на двух дисках: на первом вы можете просто погонять по трассам (аркадная гонка), а вот на втором вам предстоит опробовать, на мой взгляд, самую интересную часть игры: здесь нужно зарабатывать деньги, покупать машины, сдавать экзамены на лицензии и, собственно говоря, участвовать в гонках. Игры на Sony PlayStation 1, и все мы это знаем, обладают каким-то особенным шармом. Особенно, если это касается эксклюзивов. Эта игра не исключение. Но давайте обо всем по порядку.

Первый диск, как я уже говорил — это аркадная гонка. Здесь нет никаких денег, а, следовательно, вам не нужно их копить и покупать машины. Стоит только выбрать автомобиль (бесплатно), тип коробки передач (ручной / автоматический), стиль вождения (с заносами/ без заносов), трассу для гонки и готово – вы уже чувствуете, как под колеса вашего автомобиля с сумасшедшей скоростью несется дорожный серпантин! Кстати, количество доступных трасс зависит от количества лицензий, которые у вас имеются: чем больше лицензий, тем больше треков будет доступно. Существует два режима игры: для одного игрока и дуэль для двух. А теперь подробнее рассмотрим каждый из режимов. Режим одного игрока включает три типа игры: гонки по асфальтированным трассам, внедорожные месилова и заезды на время. Вначале вы выбираете тип игры, затем уровень сложности (легкий, нормальный или сложный), тип машины (городской, скоростной или спортивный), или можете взять машину из своего гаража (если она у вас есть), потом трассу для езды и вперед! Теперь подробнее рассмотрим типы одиночной игры в GT2.

Первый тип — гонки по трассам. Здесь ваша задача состоит в том, чтобы первым прийти к финишу. Второй тип игры — заезд на время. Тут все просто — нужно как можно быстрей проехать трассу, притом что, начиная со второго круга, вы едете наперегонки с машиной-призраком, которая повторяет движения вашей машины на предыдущем круге. Гонка по бездорожью (третий тип) мало чем отличается от гонки на время: вы также соревнуетесь с машиной-призраком, правда, здесь гонка проходит на специальных трассах и на специальных внедорожных машинах.

Второй режим: дуэль двух игроков. Здесь вы можете посоревноваться в мастерстве вождения автомобиля со своим приятелем. Победит тот, кто финиширует первым.

Ну вот, пожалуй, и все, что я хотел сказать об аркадных гонках, теперь поговорим об основной части Gran Turismo 2. Итак, в самом начале у вас 10 тысяч наличных, ни одной машины и ни одной лицензии. Для начала вам необходимо купить какую-нибудь машину. На новую у вас, конечно же, денег не хватит, так что придется купить подержанную. В GT2 огромное количество машин, разработчики утверждают, что их около 500 моделей! Здесь представлены автомобили от Honda, Mazda, Aston Martin и многих других, не менее известных фирм-производителей, так что выбор у вас есть.

Когда будете выбирать машину, ищите модель недорогую, но мощную. Потом, кстати вы можете ее усовершенствовать: например, поставить спортивный чип на двигатель, нарастить мощность двигателя и.т.д. Купив машину, вы сможете ее протестировать, а затем участвовать в соревнованиях. За каждое место в чемпионатах вы будете получать определенное вознаграждение. Начните игру с «Воскресных гонок»: на них не требуется никакой лицензии, да и соперники там не очень сложные. Чтобы участвовать в других соревнованиях, вам необходимо сдать экзамены на права. Всего в игре пять лицензий (правда, в интернете я нашел информацию, что есть и шестая секретная лицензия), для получения каждой лицензии вам нужно сдать 10 экзаменационных заездов. Обычно нужно пройти какой-либо определенный участок трассы за определенное время, но здесь все очень строго: пришли к финишу хоть на несколько долей секунды позже установленного времени — провал, вылетели с трассы — тоже провал. Сразу вы вряд ли сдадите какой-либо экзамен, так что не раз вам придется по-настоящему постараться.

После получения лицензий вы сможете участвовать и в других гонках, но соперники там намного сложнее, так что вам придется приобрести более мощную машину. Будьте бдительны 🙂 Теперь несколько слов о графике, а она, в свою очередь, в игре просто потрясающая. Великолепно прорисованы машины, трассы, а также окружающий ландшафт: похоже, что из PlayStation выжаты все соки, такой замечательной детализации я не видел еще ни в одной игре.

В GT2 чуть больше двадцати трасс, есть даже несколько треков из первой части. Перед тем как начать соревнование, я советую вам совершить пробный заезд и проехать несколько кругов, чтобы изучить трассу.

Теперь о геймплее, то есть о процессе гонки. На старте вы стоите обычно на шестой позиции. Когда начнется отсчет, поддайте газу и ждите старта. Наконец, когда старт дан, разгоняйтесь и постарайтесь выйти вперед. Будьте осторожны на поворотах: если вы неопытный водитель, может случится так, что вы потеряете управление. Поэтому перед поворотом начинайте потихоньку притормаживать и осторожно поворачивайте: так вы благополучно впишетесь в поворот. Вообще, разработчики называют GT2 «реальным гоночным симулятором» и я согласен с ними, еще ни в одной игре я не видел такого потрясающего реализма: вашу машину может занести на повороте, закрутить, в следствие чего вы потеряете управление и… драгоценные секунды, потому что в это время ваши соперники уезжают все дальше и дальше, а догнать их будет ой как не легко…

В целом, Sony сделала достойное продолжение замечательного автосимулятора, которое заставит вас ни один час и даже ни один день провести за этой великолепной игрой. И помните, если сначала не получается — не расстраивайтесь: только хорошая тренировка залог вашей победы. Удачи вам и до встречи на трассе!

• Автор: Андрей Егоров
• Редактор: Ted Strife